液壓支架的各項(xiàng)動(dòng)力、動(dòng)作的來(lái)源與實(shí)現(xiàn)均由液壓系統(tǒng)來(lái)完成。    

液壓支架的液壓系統(tǒng)是由液壓泵站、主進(jìn)回液膠管、進(jìn)、回液三通、截止閥、過(guò)濾器、操縱閥組 以及由操縱閥組到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)千斤頂、閥管路組成。操縱閥組是由相同型號(hào)、流量，或者不同型號(hào)、不同流量的數(shù)片通過(guò)配液板連接而行。相鄰片閥之間由 O 型密封圈密封，在操縱閥位于中位時(shí)，各執(zhí)行機(jī)構(gòu)管路與回液系統(tǒng)相通。（注意：由于配液板內(nèi)液體有方向性，進(jìn)入操縱閥配液板的進(jìn)回液管路不要接反。）    
關(guān)于操作閥造成串液的原因分析    
1、磨損內(nèi)因    
操作閥密封產(chǎn)生磨損，主要發(fā)生在彈性變形階段。此時(shí)的摩擦特點(diǎn)是    
１）兩接觸表面從靜止到運(yùn)動(dòng)，此時(shí)的靜摩擦系數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于動(dòng)摩擦系數(shù)，因而易產(chǎn)生磨損。    
２）兩接觸面的接觸壓力大，接觸面的壓力產(chǎn)生于高壓液體與低壓回液的壓力差。    
2、 磨損外因 乳化液，作為煤礦采煤工作面液壓支架工作介質(zhì)在煤礦井下得到了廣泛的應(yīng)用，因此，乳化液的質(zhì)量問(wèn)題及不合理使用是造成支架串液的一個(gè)重要原因。 國(guó)際上較好質(zhì)量的乳化液的潤(rùn)滑性能優(yōu)于一般的乳化液。具體成因是：    
１）乳化液產(chǎn)品質(zhì)量低下，乳化液的潤(rùn)滑性能差，導(dǎo)致密封接觸面的磨損。    
２）乳化液濃度低，潤(rùn)滑性不足，導(dǎo)致密封接觸面磨損。    
３）乳化液不清潔，乳化液中的雜質(zhì)會(huì)影響乳化液的潤(rùn)滑性。雜質(zhì)附著在密封表面上，會(huì)加劇密封接觸面的磨損    
４）乳化液潤(rùn)滑性能差有雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致浮動(dòng)活塞密封圈和鋼珠閥座頂桿密封的磨損，形成串液。操作閥鋼珠和閥座磨損后，通過(guò)磨損處高壓進(jìn)液向低壓回液部位高速流動(dòng)，根據(jù)流體力學(xué)理論，高壓液經(jīng)過(guò)縫隙時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓降。由于液體壓降，液體壓力小于空氣分離壓時(shí)，會(huì)產(chǎn)生氣泡，形成空穴現(xiàn)象，加劇密封磨損，導(dǎo)致串液更嚴(yán)重